Ou pwobableman gentan santi li kounye a: jaden lojistik entènasyonal la chanje.
Soti nan ogmantasyon sibit plis pase 60% nan pri machandiz ki prale Ozetazini, rive nan gwo konjesyon nan pò Mwayen Oryan ak Sid Azyatik yo; soti nan chavire kontenè sanzatann pa transpòtè yo, rive nan kago ijan ki bloke nan pò transbòdman yo pandan plis pase yon mwa...
Nou resevwa yon pakèt demann ijan, epi nou te temwen dirèkteman kijan patnè yo te sibi gwo pèt akòz reta nan orè yo.
Jodi a, nou vle evite ti pale. Sèvi ak de ka reyèl ki montre prekosyon nou te jwenn nan pwòp eksperyans resan nou yo, ansanm ak deteryorasyon anviwònman transpò maritim mondyal la, nou vle pataje kèk panse sensè avèk ou.
Reyalite a difisil: Transpò machandiz pa lanmè ap vin tounen yon jwèt aza.
Selon dènye enfòmasyon sou pò mondyal yo, sitiyasyon aktyèl la pi grav pase sa anpil moun panse:
Detay sou wout Etazini:Akòz ensètitid tarif yo ak demann pou reapwovizyone machandiz yo, pri machandiz ki prale Ozetazini yo te ogmante plis pase 60% nan yon mwa. Pri machandiz sou kòt lwès la te sote soti nan $2,700/FEU pou rive prèske $4,800/FEU, epi konpayi transpò yo toujou ap ajoute Sipleman Sezon Pik (PSS) ki rive jiska $2,000/FEU.
Kriz nan Mwayen Oryan an:Akòz konfli jeopolitik, gwo konjesyon frape pò Jebel Ali (EAU) ak pò Dammam (Arabi Saoudit), ak reta ki depase 5 jou. Anpil bato ap redireksyone nan Azi di Sid, sa ki lakòz konjesyon ak 3.8 jou datant pou amaraj nan pò kòt lwès peyi Zend.
Ranvèsman ap vin nòmal:Tank kapasite a ap diminye, menm rezèvasyon ki koute chè yo fè fas ak yon risk k ap grandi pou yo pa rive nan pò transbòdman yo. Pi mal toujou, gen kèk konpayi transpò ki pa bay okenn notifikasyon, kidonk lè ou reyalize sa, dat limit livrezon an deja pase.
Etid Ka: De Leson Douloure
Nan de dènye mwa yo sèlman, nou te fè eksperyans de ka "pyèj" klasik. Nou pataje yo la a pou ede w evite menm erè yo.
Kagezon Ijan pou ale Tiki – Bloke ak transpò machandiz pa lanmè, pèdi plis pase pri transpò a
Yon kliyan te bezwen ekipman pou voye an Tiki ijan. Ti volim, delè sere. Nou rekòmande l fòtman.machandiz ayeryenpou garanti tan livrezon. Sepandan, pou ekonomize depans, kliyan an te chwaziBato rapid LCL.
Rezilta:Bato a te premye detounen soti Shanghai pou l ale Qingdao akòz konjesyon, apre sa te gen plizyè jou gwo bwouya. Chajman an te retade pandan plizyè semèn.
Fè Orè Pibliye yo Konfyans – Transpò Ayeryen Ijans Fòse ak Ranvèsman Fantom
Yon gwo konpayi transpò te pote yon lòt chajman, ak yon dat arive byen klè ki te 27 avril. Men, yo te woule kontenè a epi li te bloke nan Singapore pandan plis pase yon mwa, san okenn kominikasyon.
Lè yo te fin rezève kontenè a ankò nan fen mwa me a, dènye dat limit kliyan an, 25 me a, te gentan pase depi lontan.
Angajman nou: Kijan Judphone ap prepare pou dezòd sa a
Antanke patnè lojistik ou, nou refize sèvi kòm yon senp mesaje. Pou pi byen pwoteje enterè ou yo, nou aktive plan ijans sa yo:
Pou kago ijan oswa ki gen anpil valè, nou pa konte sou yon sèl konpayi transpò ankò. Lè n ap fè rezèvasyon, nou jwenn solisyon rapid pou bato + bato regilye oswa lanmè + avyon an menm tan. Si plan prensipal la montre siy reta, nou ka chanje plan san pwoblèm.
Nou gen anplwaye dedye k ap swiv endis konjesyon pò mondyal yo ak lis nwa transfè konpayi asirans yo chak jou.Si kago ou a rete lontan yon fason ki pa nòmal nan yon pò transbòdman (pa egzanp, plis pase 48 èdtan san mizajou), n ap avèti w davans epi n ap entèvni pou kowòdone.– nou pa janm tann pasivman.
Pou wout enpòtan yo (Mwayen Oryan, Ewòp, Etazini, elatriye), nou te jwenn akò espas ijans ak plizyè konpayi avyon. Lè risk oseyanik yo vin twò wo, nou ka ede w chanje rapidman pou solisyon avyon oswa vòl charter nan pri ki pi konpetitif ki disponib la.
Konsèy onèt: Kalkile "Pri total la" ankò
Anpil kliyan abitye gade sèlman pri a: $2,000 pou vòl lanmè kont $8,000 pou vòl avyon – yo chwazi vòl lanmè san ezitasyon.
Men, nan anviwònman jodi a, tanpri kalkile ankò lè l sèvi avèk yon"Pri total livrezon an"mantalite:
Lè pò yo bloke, vòl yo komen, epi orè yo pa fyab ditou, $6,000 ou ekonomize lè w chwazi lanmè a ka tounen nenpòt ki lè:
Plizyè dizèn milye dola pa jounan depans sou sit travay ki pa fèt;
Plizyè dizèn milye moun nan transpò machandiz ayeryen ijanspou kenbe liy pwodiksyon ou an vivan;
Oswa menm lapèt yon gwo kliyan ki la depi lontanakòz yon sèl livrezon an reta.
Nou pa janm kont transpò machandiz pa lanmè.Pou kago ki pa ijan epi ki gen ase envantè, transpò maritim rete yon chwa ki efikas an tèm de pri.
Men, pou chajman ijan, ekipman kritik, materyèl ki ap tann sou liy pwodiksyon, oswa kòmand ki gen penalite – tanpri seryezman konsidere transpò ayeryen.
Konklizyon
Seri dezòd lojistik mondyal sa a pa yon tanpèt ki dire yon ti tan. Li gen anpil chans pou dire yon bon bout tan (moun ki nan endistri a estime omwen 1-2 trimès).
Kòm yon konpayi lojistik, pi gwo volonte nou se"genyen-genyen":
sou orè livrezon, repitasyon, ak pati nan mache a.
sou konfyans, koperasyon alontèm, ak referans.
Kidonk, pwochen fwa ou fè fas ak yon chajman ijan, nou rekòmande sensèmanmachandiz ayeryen–
Tanpri fè nou konfyans ke se pa paske nou vle fè yon pi gwo pwofi. Se paske nou wè twòp kliyan jwe aza sou machandiz maritim epi fini peye dis fwa pri a.
Si ou gen livrezon ki prevwa, tanpri kominike avèk nou.2-3 semèn davansAnn konsevwa yon solisyon lojistik kikontwole depans yo pandan y ap asire livrezon ou an.
Konpayi Lojistik Entènasyonal Judphone, Ltd.
Patnè ou pou machandiz ayeryen ijan / rezèvasyon maritim mondyal / solisyon pòt-a-pòt
Kontakte nou jodi a pou yon plan lojistik ki pwoteje pwofi ou.
Lè pòs la: 1ye jen 2026